La Jetta adopte un look innovant pour un succès garanti

Restylée, Volkswagen a orienté son coup de crayon vers du modernisme et de la nouveauté. La Jetta n'est plus « la Golf à coffre » vieillissante des années 80, mais une tricorps élégante et racée. Focus sur la Jetta qui, on, peut le dire, en jette...

Restylée avec beaucoup de sérieux et d'audace, la Jetta possède un regard autoritaire, conféré par les feux acérés avant incrustés dans le bouclier avant.

On apprécie ses courbes fluides et racées, son châssis affûté, sa sobriété et sa polyvalence qui lui confèrent un look séduisant.

Jetta : la Golf au sac-à-dos

Bien plus grande que sa petite sœur la Golf (dont elle reprend la plate-forme) mais plus petite que son ainée la Passat, la Jetta a l'avantage de séduire aussi bien les familles composées de 2 enfants qu'un couple qui souhaite avoir de la place, car elle a l'avantage d'être ni trop grande, ni trop petite.

Équipée d'un coffre de 510 Litres et de nombreux petits rangements, les familles pourront y déposer de nombreux effets personnels, sans être obligés de se restreindre et peuvent ainsi apporter en week-ends et en vacances tout ce qu'elles souhaitent.

Pour la première fois sur le segment des véhicules tricorps, les passagers à l'arrière auront de la place, mêmes les plus grands et voyageront aisément dans un habitacle accueillant et bien équipé.

Moteurs souples et performants

La Jetta avalera les kilomètres sans présenter aucun signe de fatigue ! Elles est disponible en version essence : 1.2 TSI 105 chevaux et diesel, décliné en plusieurs versions : 1.6 TDI 105 chevaux BVM ou DSG, BlueMotion BVM ou BlueMotion DSG et du 2.0 TDI 140 chevaux (BVM ou DSG).

Plusieurs niveaux de finitions

• Trendline : équipée de 6 airbags, l’ABS, l’ESP, la climatisation, la radio, lecteur CD MP3, la centralisation des portes, le siège réglable en hauteur et l’aide au démarrage en côte
• Confortline : offre des jantes 16 pouces, la radio, la climatisation, le pack visibilité avec l’allumage automatique des phares et l’aide au stationnement
• Carat : comporte un châssis sport abaissé de 15 mm, l'intérieur est n'est réalisé qu'avec des selleries en cuir, les jantes alliage 17 pouces, le GPS intégré et les sièges avant sport

Quelle que soit la version choisie, quand on regarde la Jetta, on ne pense plus à la Golf, de quoi ravir les designers de Volkswagenqui ont tout fait pour !

Pourquoi choisir la Jetta ?

• Sa vitesse maximum de 190km/h est parfaite pour les amateurs de sensations fortes
• Ses courbes sont modernes et dynamiques
• Son habitacle est spacieux
• Son niveau de confort est incroyable, aussi à l'avant qu'à l'arrière
• C'est un excellent intermédiaire entre la Golf et la Passat

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