A la fois compacte et astucieuse, la Honda Jazz possède une excellente modularité et un design sobre tout en étant élégant. Restylée, elle vient nous jouer un nouvel air de Jazz qui possède tous les atouts pour devenir un tube. Zoom sur ce modèle en plein essor...
Petit monospace, la Jazz est le parfait compromis entre une berline et un SUV, alliant confort, polyvalence et sobriété.
La Honda Jazz conserve une bouille toujours aussi craquante : son design extérieur est sportif, tout en restant dans le
segment des familiales, grâce à ses courbes fluides.
Sa calandre est translucide, ses boucliers avant et arrière ainsi que ses ailes ont été redessinés.
Quant à ses phares avant et ses feux arrière, ils sont cerclés de bleu, lui conférant ainsi un regard acéré.
Remaquillée, la Jazz est proposée dans une nouvelle couleur : le citron vert métallisé, de quoi séduire aussi bien la gente
masculine que féminine.
La Honda Jazz est parfaite pour le quotidien, s'adaptant aussi bien à la ville qu'aux routes de campagne.
En ville, la Jazz brillera par son agilité, grâce à sa direction électrique et à son faible diamètre de braquage.
Le détail très esthétique se trouve au niveau des compteurs :
la Honda Jazz est équipée du système « Eco Assist », l'assistance à la conduite écologique.
C'est un système qui modifie la couleur de fond du compteur en fonction de votre conduite, variant du bleu au vert, le vert correspondant
à une conduite économique.
Afin de savoir combien d'économies de carburant vous avez réalisé, des icônes en formes de fleurs apparaissent, au prorata du
carburant que vous avez économisé.
Vous aurez également le choix entre deux packs :
La Honda Jazz joue sur deux tableaux : petite à l'extérieur pour se faufiler dans la circulation et grande à l'intérieur
pour offrir un habitacle à la fois spacieux et chaleureux, accueillant cinq adultes aisément.
On tire également notre chapeau à la modularité de son habitacle, grâce à l’assise de ses sièges arrière, qui se baisse afin de proposer
un large espace de chargement.
Parfaitement pensée, la Jazz offre un coffre modulable, de 303 litres allant jusqu'à 883 litres, une fois les sièges arrière repliés, à plat.
Les sportifs transporteront leur matériel, du vélo à la planche de surf, sans souci.
Le coffre est à deux niveaux : vous pouvez donc transporter des objets fragiles et les séparer du reste.
On regrette seulement la dureté des plastiques, assez quelconques, mais la rigueur de l'assemblage rattrape le coup sans problème.
Si l'habitabilité est intéressante, il en est de même pour l'accessibilité et la position de conduite.
En effet, lorsque vous êtes au volant de la Honda Jazz, toutes les fonctionnalités sont à portée de main, vous pouvez donc en
bénéficier sans perdre la route de l’œil.
Le pare-brise, conçu spécialement, offre une vision panoramique et élargie.
Les montants plus fins permettent, quant à eux, à la lumière de se répandre dans l’habitacle.
Le toit en verre, disponible en option, vous offre encore plus de luminosité et permet aux passagers d'admirer le paysage.
Citadine, maniable et plaisante, la Honda Jazz est proposée en plusieurs moteurs.
Le 1.2L de 90 chevaux et le 1.4L de 100 chevaux, pour une consommation s'élevant à 5,3 L/100 km pour le premier et 5,4 L/100 km pour
le deuxième.
Le moteur « 1.4L à transmission CVT » vous offre la possibilité de choisir le mode automatique.
La Jazz est également proposée en boîte automatique 6 vitesses, disponible uniquement avec la version 1.4L, baptisée « i-Shift ».
Quel que soit le moteur choisi, la Honda Jazz vous promet économies de carburant, faible niveau d’émissions et une conduite agréable,
alliant douceur et vivacité.
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